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パッソとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 755万円958万円
ヴィラージュの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X 1オーナー/純正CDオーディオ/リモコンキー

    本体価格
    36.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S リモコンキー CD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドラレコ・ETC・

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ツートン/ナビTV/Btooth/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ サポカーS CD再生 車線逸脱警報

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ 衝突軽減 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 走行距離91000キロ!外装サビなし!

    本体価格
    38万円

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    958万円

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    755万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
626
72.4万円
関西
262
69.3万円
東海
314
66.3万円
北海道
167
76万円
九州
251
71.2万円
東北
241
73.9万円
北陸・甲信越
191
69.9万円
中国
170
72.5万円
四国
65
77.1万円
地域別台数
関東
3
856.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   アストンマーティン  ヴィラージュ
115万円191.3万円 新車時価格 2299.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
996 排気量(cc) 5935
69 最高出力(馬力) 497
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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