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296GTBとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  296GTB   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 398万円1380万円
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64 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3830万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 ワンオ-ナ- LEDステア Fリフティング

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    応談

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    398万円

関東
33
4300万円
関西
14
4186.7万円
東海
11
4209.9万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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フェラーリ  296GTB   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
3678万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2992 排気量(cc) 4282~4735
663 最高出力(馬力) 385~430
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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