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クラウンセダンとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンセダンとV8ヴァンテージロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
45万円195万円
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中古車相場 408万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
79 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    70万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    95万円

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関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.9万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
14
---
地域別台数
関東
2
687.5万円
関西
1
408万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンセダン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
235.2万円311.5万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1988~1998 排気量(cc) 4282~4735
79~160 最高出力(馬力) 385~430
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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