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DBSとカルタスクレセントワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBS   スズキ  カルタスクレセントワゴン
VS
1750万円2050万円
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中古車相場 69万円79万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DBS 5.9 正規D車 MT 右ハンドル パワクラ

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DBS 5.9 6MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBS 5.9 パワークラフトカヘンバルブ

    本体価格
    2050万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.5 T ワンオーナー 5速マニュアル 距離25000キロ

    本体価格
    79万円

  • スズキ カルタスクレセントワゴン 1.6 T-4 Gパッケージ 4WD 純正5速 ワンオーナー 走行50000キロ

    本体価格
    69万円

関東
2
1750万円
関西
0
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東海
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2050万円
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
2
74万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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DBSとカルタスクレセントワゴンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBS   スズキ  カルタスクレセントワゴン
3099万円3419.4万円 新車時価格 123万円182.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1910×1280 全長x全幅x全高(mm) 4345×1690×1460
5935 排気量(cc) 1493~1839
517 最高出力(馬力) 97~135
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~19km/L

---
解説

装備充実のコストパフォーマンスワゴン

1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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