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3シリーズとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 1090万円3680万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    301.9万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ LCIモデル 8Cエンジン190ps ACC BSM LED

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ ACC LCW LED

    本体価格
    156.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビBカメラ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    81.5万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ ディーラー整備車両 BBS 黒革 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 純正ナビ ACC 革シート 純正17アルミ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期 新EG 真珠 ヒ-タ黒革 追従ACC 2年保証

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    447.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1178.8万円

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    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII D車 7速SシフトIII 後期最終型 1オ-ナ- 右H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 正規認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    3680万円

関東
469
239.1万円
関西
281
247万円
東海
202
247.7万円
北海道
42
203.9万円
九州
130
243.9万円
東北
28
187.7万円
北陸・甲信越
36
247.2万円
中国
63
263.1万円
四国
29
234万円
地域別台数
関東
6
2016.5万円
関西
2
2385万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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V12ヴァンテージの中古車を探す

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3シリーズとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
452万円1086万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995~2998 排気量(cc) 5935
156~387 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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