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ISとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
17.8万円1180万円
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中古車相場 1090万円3680万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
982 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII シートヒーターエアコン・セーフティセンス

    本体価格
    505万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD フロントガラスデアイサー・スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期型/禁煙車/本革/シ-トク-ラ-&ヒ-タ-

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS 250 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 黒革エアシート 18AW

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TWS製ホイール カーボンパーツ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド ムーンルーフ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII D車 7速SシフトIII 後期最終型 1オ-ナ- 右H

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ AMR AMRエアロKIT

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1178.8万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    1090万円

関東
335
285.7万円
関西
165
310.7万円
東海
199
305.9万円
北海道
24
228.2万円
九州
128
291万円
東北
46
223.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
28
281.8万円
四国
21
265.3万円
地域別台数
関東
6
2016.5万円
関西
2
2385万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ISとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
420万円900万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1998~4968 排気量(cc) 5935
178~481 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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