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FJクルーザーとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
133.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1090万円3680万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
469 中古車掲載台数 11
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ ヒッチメンバー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外アルミ ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 2インチUP 社外17AW BFG・ATタイヤ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ 社外AW付タイヤ車載 グリルガード

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レンジローバー仕様車 リフトUP ATタイヤ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Bluetooth対応ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチUP デルタフォース17インチAW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ Egスターター

    本体価格
    268.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証付/最終型インテリア/カーボンPKG

    本体価格
    1178.8万円

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    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantege 333台限定 ワンオーナー カーボンパッケージ

    本体価格
    4300万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1120万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 正規認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII D車 7速SシフトIII 後期最終型 1オ-ナ- 右H

    本体価格
    1250万円

関東
164
284.6万円
関西
62
284.7万円
東海
64
278.5万円
北海道
33
283.1万円
九州
43
282万円
東北
48
301万円
北陸・甲信越
33
286.4万円
中国
16
287.5万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
6
2016.5万円
関西
2
2385万円
東海
2
2744万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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FJクルーザーとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
314万円349.3万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
3955 排気量(cc) 5935
276 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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