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GLCとラピードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   アストンマーティン  ラピード
VS
278万円1550万円
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中古車相場 488万円1499.8万円
ラピードの相場表を見る
66 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EX 黒革 パノラマSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    503万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG/パノラマSR/ACC

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    683万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙車 360度カメラ フルセグ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 後期カーボンブレーキ・パフォーマンスpkg

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG パノラマSR

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ローダウン サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    352.6万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・430km

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    865万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 黒革 Bang&Olufsen ステンレスマフラー

    本体価格
    488万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    850万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 シャドーエディション 正規D車 右H 573ps

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    1499.8万円

関東
33
661.4万円
関西
13
599.8万円
東海
8
719.5万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
2
405.9万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
6
1034.2万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アストンマーティン  ラピード
1170万円1804万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1991 排気量(cc) 5935
421~476 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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