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M4カブリオレとラピードを比較! - みんなの比較車種

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M4カブリオレとラピードの中古車情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   アストンマーティン  ラピード
VS
678万円1819万円
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中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
23 中古車掲載台数 17
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BBS20インチ・アクラポ・KW V4・3Dデザイン

    本体価格
    1328万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーボンファイバーインテリア ACC HUD

    本体価格
    953万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD フローズンブリリアントホワイト

    本体価格
    1180万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD オレンジレザー/認定中古車/ACC/HUD

    本体価格
    1068万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD Harman/Kardon レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    969万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期 ベ-ジュ革 電動OP エアカラ- 2年保証

    本体価格
    678万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革ハーマンデモ

    本体価格
    1068万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1012万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD パーキングAプラス BMWレーザーライト

    本体価格
    959万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD individual マットホワイト カーボン

    本体価格
    1819万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    750万円

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    1177万円

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    本体価格
    865万円

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    本体価格
    1480万円

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    1235万円

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    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    1499.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

関東
16
961万円
関西
4
1056万円
東海
2
1124万円
北海道
0
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九州
1
1328万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1210.1万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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M4カブリオレの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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M4カブリオレとラピードのカタログ情報を比較する

BMW  M4カブリオレ   アストンマーティン  ラピード
1433万円1548万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2992 排気量(cc) 5935
510~530 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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