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アトレーワゴンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとラピードの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アストンマーティン  ラピード
VS
10万円193.9万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
634 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉車両 電動ウインチ付き エアコン パワ 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ハイルーフ 4WD 5MT 純正アルミ

    本体価格
    16.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左オートスライド オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 禁煙車 法人ワンオーナー

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビ衝突軽減ブレーキ電動ドア後席暖房LED

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン エアロダウンビレット ターボ 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽キャン  木目調パネル専用 レザーマット

    本体価格
    55.8万円

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    1180万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    895万円

関東
193
70.6万円
関西
96
70万円
東海
79
60.8万円
北海道
50
78.8万円
九州
91
67.3万円
東北
44
74.9万円
北陸・甲信越
32
80.6万円
中国
30
78.7万円
四国
19
58.4万円
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アストンマーティン  ラピード
133.4万円182.1万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658~659 排気量(cc) 5935
53~64 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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