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タントとラピードを比較! - みんなの比較車種

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タントとラピードの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アストンマーティン  ラピード
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 488万円1499.8万円
ラピードの相場表を見る
15335 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ タント 660 G ストラーダ SDナビ TV DVD Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント カスタムX 届出済未使用車 両側電動スラ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 両パワスラ/ETC/シ-トヒ-タ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS エントリーナビ フロアマット・バイザー

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ パノラマ対応カメラ 純正ルーフキャリア付

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD CDチューナー

    本体価格
    133万円

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    1177万円

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    本体価格
    488万円

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    865万円

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    1180万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

関東
3461
104.2万円
関西
2304
106.7万円
東海
2077
105.7万円
北海道
763
105.1万円
九州
2542
99.7万円
東北
1253
106.3万円
北陸・甲信越
1003
100.4万円
中国
1320
110.8万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
6
1034.2万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アストンマーティン  ラピード
122万円208.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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