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ラピードと512TRを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   フェラーリ  512TR
VS
488万円2998万円
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中古車相場 2228万円2950万円
512TRの相場表を見る
15 中古車掲載台数 7
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ピアノブラックインテリアトリム

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 NA12気筒 正規認定中古車

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 黒革 Bang&Olufsen ステンレスマフラー

    本体価格
    488万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 573ps 右ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

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    2680万円

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    2950万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 左H 黒革シート 5速M/T ETC HDDナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR ベースグレード 5速MT TWS製マフラー 18インチAW

    本体価格
    2428万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 正規D車左H黒本革S純正5速V12Eg走行2.1Km

    本体価格
    2228万円

  • フェラーリ 512TR 512TR EU並行 自社メンテ ケーニッヒマフラー

    本体価格
    応談

関東
7
1332.3万円
関西
3
1009.6万円
東海
3
794.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2445.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ラピードと512TRのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   フェラーリ  512TR
2268万円3089.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5935 排気量(cc) ---
477~603 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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