総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| アストンマーティン ラピード | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
488万円～2998万円
ラピードの相場表を見る |
中古車相場 |
66万円～259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アストンマーティン ラピード | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| 2268万円～3089.3万円 | 新車時価格 | 103.8万円～215.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 5019×1929×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1590～1834 |
| 477～603 | 最高出力（馬力） | 105～180 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
|
アストンマーティン久々の4ドアモデル アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング＆オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps／最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2) |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
ラピードとインテグラセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラピードとインテグラセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラピードの中古車は17台、インテグラセダンの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
