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フリードとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  ラピード
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
4455 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD サイドリフトアップシート車 ナビ リアカ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 両側電動ドア ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    339.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ギャザーズ9インチナビTV リアカメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 社外メモリーナビ 両パワ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ ナビ Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ピアノブラックインテリアトリム

    本体価格
    1235万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    865万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 黒革 Bang&Olufsen ステンレスマフラー

    本体価格
    488万円

関東
1454
161.6万円
関西
667
180.8万円
東海
568
190.1万円
北海道
218
184万円
九州
567
170.3万円
東北
347
171万円
北陸・甲信越
289
185.2万円
中国
215
159.2万円
四国
130
176.4万円
地域別台数
関東
8
1210.1万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  ラピード
250.8万円360.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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