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N-WGNとラピードを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
5945 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ リアカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ギャザ-ズナビ Bカメラ シ-トヒ-タ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 10型フローティングナビ バックモニター

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 衝突軽減 SDナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正8インチナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング バックカメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    125.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 7型ナビ Bカメ クルコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    980万円

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    1260万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    479万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 左H Bang&Olufsen リヤエンタ

    本体価格
    593万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1180万円

関東
1299
86.6万円
関西
692
96.6万円
東海
907
95.1万円
北海道
370
107.4万円
九州
966
86万円
東北
547
94.9万円
北陸・甲信越
499
93.7万円
中国
386
87.7万円
四国
279
90.7万円
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
120.4万円197万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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