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N-WGNとラピードを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとラピードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング HONDA7インチギャザズナビゲーション革巻き

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD シートヒーター/バックカメラ/安全装置付

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD CMBS 横滑り防止 追従クルコン

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD LEDヘッドランプ Bカメラ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ Pスタート、スマートキー、ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能  Bカメ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ ETC ワンセグ アルミ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・

    本体価格
    111.1万円

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    898万円

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    488万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

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    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    865万円

関東
1169
87.2万円
関西
659
102.5万円
東海
762
96万円
北海道
359
106.8万円
九州
850
85.5万円
東北
499
93.5万円
北陸・甲信越
446
98.5万円
中国
375
91万円
四国
247
92.5万円
地域別台数
関東
8
1210.1万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
120.4万円197万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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