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レネゲードとラピードを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとラピードの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  ラピード
VS
39.8万円600万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
480 中古車掲載台数 21
  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ革SヒータCarplayBluetoothナビTVLED

    本体価格
    344.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    231.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビTV/追従クルコン/黒革/BSM/LED/ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 認定中古車保証付き

    本体価格
    233万円

  • ジープ レネゲード モハベ エディション 限定車 特別カラー レーンキープ Bluetooth

    本体価格
    183.8万円

  • ジープ レネゲード セーフティ エディション ETC バックカメラ Beatsサウンド

    本体価格
    132万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Dオーディオ/Bカメラ/Pナビ/革シート/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ワンオーナー バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 新車保証継承 レザー LEDヘッドライト

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    798万円

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    1298万円

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    本体価格
    479万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期ディーラー車

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規D車 左H Bang&Olufsen リヤエンタ

    本体価格
    593万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
116
258.5万円
関西
65
245.7万円
東海
115
237.8万円
北海道
19
277.6万円
九州
53
220.7万円
東北
32
256.9万円
北陸・甲信越
32
231.2万円
中国
27
254.7万円
四国
21
242.8万円
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとラピードのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  ラピード
279.7万円640万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1331~2359 排気量(cc) 5935
131~179 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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