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ウラカンスパイダーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーとラピードの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   アストンマーティン  ラピード
VS
2473万円5970万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
36 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3830万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD VerdeMantis カーボンインテリアPKG

    本体価格
    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Icarus

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Mehit

    本体価格
    3890万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車 純正20inアルミ フロントリフター

    本体価格
    2563万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ブル-・ルマン ベ-ジュ革 パワクラマフラ-

    本体価格
    2720万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary CCB

    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2930万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Bianco Comes

    本体価格
    3980万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルカラー 純正20インチAW

    本体価格
    582万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

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    780万円

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    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

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    598万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&O ホワイト&チャコールレザー正規D車

    本体価格
    768万円

関東
23
3884.8万円
関西
3
2518万円
東海
4
3457.8万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンスパイダーとラピードのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   アストンマーティン  ラピード
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
5204 排気量(cc) 5935
580~640 最高出力(馬力) 477~603
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は36台、ラピードの中古車は21台掲載しています。
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