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モコとラピードを比較! - みんなの比較車種

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モコとラピードの中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ラピード
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 17
  • 日産 モコ S ナビ 地デジ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 社外オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター CDオーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ キーレス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S R8/8 自社 ローン ETC ハロゲン 光軸

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E インテリキー ナビ DTV ETC

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G SDナビ バックカメラ 純正AW フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S ETC 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 573ps 右ハンドル

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1177万円

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    598万円

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    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    1499.8万円

関東
421
31.3万円
関西
188
29.1万円
東海
242
31.7万円
北海道
128
36.8万円
九州
389
33.9万円
東北
202
39.6万円
北陸・甲信越
161
39.2万円
中国
141
32.4万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
8
1210.1万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとラピードのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ラピード
107.9万円165.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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