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セレナとラピードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとラピードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  ラピード
VS
5.8万円560万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
10681 中古車掲載台数 21
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビTV360°カメラ両側電動ドアOP16AW

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット9型ナビTV後席モニタ-

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /Fスポイラー/10型ナビ/プロパイロット/

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オーナープロパイ10型ナビTV両側電動LED

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ナビ CD DVD BT フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイ・360カメラ・ナビ・ETC・Dミラー

    本体価格
    220.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 禁煙車 純正デカナビ Wパワスラ ETC後期

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V /プロパイロット/踏み間違い防止

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビTVドラレコBカメラHIDアルミ禁煙

    本体価格
    20万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG 純正ナビ 全方位カメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    103.1万円

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    593万円

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    本体価格
    898万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 D車 1オ-ナ- B&O シ-トH&C Bカメラ 右H

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    895万円

関東
3464
198.2万円
関西
1645
193.2万円
東海
1432
216.5万円
北海道
537
177.3万円
九州
1357
191万円
東北
779
192.9万円
北陸・甲信越
663
200.9万円
中国
513
209.2万円
四国
291
200.8万円
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとラピードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アストンマーティン  ラピード
271.9万円503.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1433~1997 排気量(cc) 5935
98~150 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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