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カングーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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カングーとラピードの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   アストンマーティン  ラピード
VS
20万円399万円
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中古車相場 479万円1449.8万円
ラピードの相場表を見る
497 中古車掲載台数 21
  • ルノー カングー 1.6 全塗装済 オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    85万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    259.7万円

  • ルノー カングー イマージュ 

    本体価格
    65万円

  • ルノー カングー 1.6 MT5・オルタネータ交換済タイベル交換済み

    本体価格
    98.8万円

  • ルノー カングー パナシェ EDC パナシェ EDC ジョンアグリュム ETC 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.ダブルバックア

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー イマージュ バックカメラ/後部座席用モニター

    本体価格
    54.5万円

  • ルノー カングー クルール EDC ナビテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 走行58000キロ 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    798.9万円

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    780万円

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    895万円

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    本体価格
    593万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

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    1180万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

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    1298万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

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    1449.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期ディーラー車

    本体価格
    1260万円

関東
222
129.4万円
関西
79
125.4万円
東海
65
130.1万円
北海道
11
117.1万円
九州
53
118.2万円
東北
15
142.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
18
181.5万円
四国
9
261.7万円
地域別台数
関東
11
895.2万円
関西
4
895.2万円
東海
5
862.6万円
北海道
0
---
九州
1
1260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとラピードのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   アストンマーティン  ラピード
384万円427万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1333~1460 排気量(cc) 5935
116~131 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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