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86とラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  ラピード
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 478万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 17
  • トヨタ 86 2.0 GT SSRアルミ/ローダウン/ガナドールマフラー

    本体価格
    153.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT 純正ナビ TV ETC 社外マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 純正ナビTV ハーフレザーシート

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 G グレッディT518ZターボKIT18AW

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド AEM18インチ柿本マフラーブリッツ車高調

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ジアラエアロ HKSマフラー WORK18in 車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ 6速マニュアル クルーズコ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ/ETC2.0/コムテック製レーダー

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/マフラー BLITZ車高調 RAYs18AW

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルエアロ ブレンボキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    127万円

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    2998万円

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    798.9万円

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    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 バング&オルフセン 整備記録 ディーラー車

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    478万円

関東
393
189.8万円
関西
147
190.8万円
東海
242
200.6万円
北海道
41
196.5万円
九州
95
198.4万円
東北
36
182.6万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
64
178.4万円
四国
26
224万円
地域別台数
関東
8
1210.1万円
関西
4
1132.2万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アストンマーティン  ラピード
199万円648万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1998 排気量(cc) 5935
200~219 最高出力(馬力) 477~603
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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