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T-Crossとラピードを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとラピードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アストンマーティン  ラピード
VS
148万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 488万円1480万円
ラピードの相場表を見る
681 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 元デモ バックカメ ACC 純ナビ

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Applecarplay・障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross 1stプラス 

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ Bモニ Bluetooth ETC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト アルミ ナビ リアカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 1オーナー LED Dプロ ACC レーンキープ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    850万円

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    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

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    1298万円

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    1360万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 1オーナー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    応談

関東
293
239.6万円
関西
89
231.3万円
東海
111
226.6万円
北海道
20
232.5万円
九州
71
239.3万円
東北
23
256.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
37
232.8万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
6
1034.2万円
関西
4
1009.6万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとラピードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   アストンマーティン  ラピード
278万円399.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
999 排気量(cc) 5935
116 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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