フォード フォーカス | アストンマーティン シグネット | |
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VS | ||
53万円~158万円
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中古車相場 |
768万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォード フォーカス | アストンマーティン シグネット | |
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286万円~349万円 | 新車時価格 | 475万円~490万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4370×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3078×1680×1500 |
1497~1998 | 排気量(cc) | 1329 |
170~180 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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フォードの総力を結集したCセグメントハッチ 欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4) |
解説 |
トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ 英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10) |
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