三菱 グランディス | アストンマーティン シグネット | |
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VS | ||
49.9万円~59万円
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中古車相場 |
768万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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三菱 グランディス | アストンマーティン シグネット | |
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218.7万円~319.2万円 | 新車時価格 | 475万円~490万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4755×1795×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3078×1680×1500 |
2378 | 排気量(cc) | 1329 |
165 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
解説 |
トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ 英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10) |
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