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NT100クリッパーとシグネットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NT100クリッパーとシグネットの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アストンマーティン  シグネット
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 768万円
シグネットの相場表を見る
548 中古車掲載台数 1
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ オートマ レーンアシスト

    本体価格
    47万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 エアコン パワステ 5速MT車

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AM/FMラジオ 5速マニュアル車

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FM/AMラジオ キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ アイドリング エアコン

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660DXベース キッチンカー仕様

    本体価格
    190万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD セーフティサポート 4WD デフロック

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD MT・切替4WD・キャリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 世界150台限定

    本体価格
    768万円

関東
126
90.7万円
関西
80
124.5万円
東海
66
106万円
北海道
28
91.9万円
九州
130
99.3万円
東北
50
79.8万円
北陸・甲信越
32
92.9万円
中国
18
96万円
四国
18
70.3万円
地域別台数
関東
1
768万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NT100クリッパーとシグネットのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アストンマーティン  シグネット
81.2万円186.7万円 新車時価格 475万円490万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
658 排気量(cc) 1329
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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