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トールとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トールとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ トール 1.0 G スマアシ/ディスプレイオーディオ/バック

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG カーナビ バックモニター 両側パワースラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 8インチナビ

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 両側電動ドア フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙 後席モニター BIG-X9型ナビ 両側電動

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    168.3万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

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    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    1950万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1575万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S アルティメイト タッチトロニック3 アルティメット エディション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

関東
353
139.1万円
関西
133
125万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
195
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
103
149.3万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
10
1612.9万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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