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488GTBとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
2650万円3580万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
44 中古車掲載台数 19
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 特別色 カーボンLED 特注レーシングシート

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右ハンドル LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/外装フルカーボン/ツートンボディ

    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 1年保証付き 正規D車 左H LEDステア

    本体価格
    2688万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア レーシングシート Fリフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1278万円

関東
10
2815.1万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1646.7万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1025.6万円

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488GTBとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
3070万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
3902 排気量(cc) 5935
670 最高出力(馬力) 573~588
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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