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シャトルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
38.3万円245万円
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中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
707 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー2個

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD KENWOODナビーBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 黒半革 純正ナビTV Bt接続 Bカメラ

    本体価格
    84.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    77.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正フルセグメモリーナビリヤカメラホンダ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 衝突軽減 誤発進抑制 8インチナビ

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

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    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

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    1548万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1448万円

関東
215
117.1万円
関西
76
119.7万円
東海
65
122.9万円
北海道
71
127.7万円
九州
99
117.3万円
東北
85
120.1万円
北陸・甲信越
55
126万円
中国
33
117.7万円
四国
8
115.3万円
地域別台数
関東
10
1619万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
169万円277.2万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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