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RC Fとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
289万円1590万円
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中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
70 中古車掲載台数 19
  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン

    本体価格
    1085万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1320万円

  • レクサス RC F 5.0 純メモリナビフルセグBカメラ後期モデル

    本体価格
    666.7万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

    本体価格
    390万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 SR ナビ Bカメラ Dレコ Egスターター

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス RC F 5.0 トムスマフラー・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/橙キャリパー/Grgoセキュリティ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス RC F 5.0 コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    379.9万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

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    本体価格
    1950万円

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    1398万円

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    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

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    2377万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

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    1760万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

関東
32
682.7万円
関西
12
612.9万円
東海
19
604.2万円
北海道
0
---
九州
6
747.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1612.9万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RC Fとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
953万円1700万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
4968 排気量(cc) 5935
477~481 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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