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ロードスターとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル コブラ仕様ボディキット ハードトップ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動オープン HDDナビ DVD&CD

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 登録済未使用車 追従型クルコン

    本体価格
    338万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙車 後期 6MT BSM 車線逸脱 ソナー

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ 衝突軽減 クルコン フルセグTV

    本体価格
    291.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ レイズTE37

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ブラインドスポットモニタ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    1590万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

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    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ヴァンキッシュS 

    本体価格
    応談

関東
482
195.6万円
関西
195
207.3万円
東海
232
209.6万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.9万円
北陸・甲信越
56
210.1万円
中国
117
226.6万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
10
1657.8万円
関西
4
1580万円
東海
3
1606万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
249.5万円375.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
131~136 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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