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MAZDA2とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 XD Lパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクトナビ スマートブレーキサポ

    本体価格
    136.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正フルセグナビ 全方向カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オーナー禁煙車HUD BSM LKA

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション・ 純正ナビフル 

    本体価格
    応談

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 新車未登録車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 当社試乗車 ナビSD 360 ナビSD 360°ビューモニター

    本体価格
    179.8万円

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    1620万円

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1760万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S アルティメイト タッチトロニック3 アルティメット エディション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

関東
335
151.3万円
関西
146
152.8万円
東海
189
151.7万円
北海道
26
139万円
九州
140
145.5万円
東北
83
162.4万円
北陸・甲信越
107
150.6万円
中国
75
153.4万円
四国
26
140.4万円
地域別台数
関東
10
1612.9万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
145.9万円277.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496~1498 排気量(cc) 5935
105~116 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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