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デイズルークスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1万円163万円
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中古車相場 1278万円2377万円
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3957 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 S 純正CD両面スライドドアsタイヤ付き

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙ETC後期型クルコン全周囲カメラ

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース エマ-ジェンシ-ブレ-キ 両側電動ドア

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ・フルセグ・アラウンドビュー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 純正ナビフルセグTV全方位M電動ドアHID

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

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    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 6.0 プレミアムサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    1025.6万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 バルモラル革S バング&オルフセン

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    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1599万円

関東
965
77.3万円
関西
478
81.4万円
東海
534
75.3万円
北海道
151
89.4万円
九州
809
77.5万円
東北
358
87.5万円
北陸・甲信越
295
86.2万円
中国
235
82.4万円
四国
132
80.8万円
地域別台数
関東
10
1643.3万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
2
1574万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1025.6万円

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日産  デイズルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
124万円221.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
659 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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