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ソアラとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
163 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ソアラ 2.0VX 希少純正5速MT車 機関良好 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT バネサス変更 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 保証付 禁煙 白革シート フロントリップ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT-リミテッド 本革シート 記録簿付 純正15インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検R7/9 シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED ビニールトップ レザートップ 純正

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT 走行40000キロ フルオリジナル

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車 B&O One77ステア 右H

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 左ハンドル カーボンエクステリア B&O

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

関東
49
208.3万円
関西
18
282.4万円
東海
20
240.6万円
北海道
14
147.1万円
九州
19
194.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
19
227.8万円
四国
5
358.6万円
地域別台数
関東
10
1612.9万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
630万円661.5万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
4292 排気量(cc) 5935
280 最高出力(馬力) 573~588
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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