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F8トリブートとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとヴァンキッシュヴォランテの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 1848万円2050万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
60 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付カーボンステア ベージュインテリア

    本体価格
    4435万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OPカーボン フロントリフティング

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLED 2026年9月まで新車保証付帯

    本体価格
    4525.3万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Nero Daytona LEDカーボンステア

    本体価格
    4299.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフティング ステアリングLED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ヒストリカルカラー/OP947マン/リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    1848万円

関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4397.6万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1949万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F8トリブートとヴァンキッシュヴォランテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
3245万円3328万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クーペ ボディタイプ オープン
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
3902 排気量(cc) 5935
720 最高出力(馬力) 573~588
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は60台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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