ホンダ インテグラタイプRセダン | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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VS | ||
189.8万円~339.9万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ホンダ インテグラタイプRセダン | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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226.8万円~255.6万円 | 新車時価格 | 2455万円~2498.6万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4525×1695×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
1797 | 排気量(cc) | 5935 |
200 | 最高出力(馬力) | 510~573 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
12.8~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7) |
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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は9台、V12ヴァンテージロードスターの中古車は1台掲載しています。
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