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GLBとDB11を比較! - みんなの比較車種

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GLBとDB11の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アストンマーティン  DB11
VS
438万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
88 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パフォ&アドバP 灰黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 360°ACC BSM 半革 シートH

    本体価格
    485.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドPKG サンルーフ Burmester

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンストPKG・パノラマサンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ Sルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 ワイヤレス充電・DynamicSelect・ACC

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー/弊社下取り/パノラマ/赤革シート

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 1オ-ナ- AMGパフォ&RSP サンR Dミラ-2年保

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD (パノラマルーフ/純正ナビTV/360度カメラ)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD OPマウンテングレー/カーボンインテリア

    本体価格
    502万円

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    応談

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    本体価格
    1930万円

関東
37
632.7万円
関西
20
610.2万円
東海
12
623.2万円
北海道
5
621.3万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
3
734.3万円
中国
7
665.4万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
24
1481.5万円
関西
11
1460.1万円
東海
12
1592.7万円
北海道
0
---
九州
2
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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GLBとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アストンマーティン  DB11
737万円1020万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1991 排気量(cc) 3982~5204
306 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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