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DB11と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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DB11と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BMW  1シリーズクーペ
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 39万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
59 中古車掲載台数 42
  • アストンマーティン DB11 V8 ルナーホワイト 右H

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 右H 20インチ鍛造ホイール Qキルティング

    本体価格
    1448万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 正規D車 右H グロスブラックパック

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定車 Bang&O 純正20AW ワンオーナー

    本体価格
    1330万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1765万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
27
1461.5万円
関西
12
1539.3万円
東海
16
1606.8万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
167万円
関西
6
114.2万円
東海
6
142.8万円
北海道
0
---
九州
3
109.3万円
東北
1
127.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円

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DB11と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   BMW  1シリーズクーペ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
3982~5204 排気量(cc) 1995~2979
503~630 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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