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ウェイクとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  DB11
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
1690 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ/全方位モニター/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ Rカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車ナビTVBluetoothETCパワスラ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク GターボリミテッドSAIII キーフリーシステム ナビ パノラマモニタ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマアシIII 両側パワスラ 横滑り防止

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビTV Bカメラ ETC スマートアシスト AAC

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 夏冬タイヤ付き ナビ エンスタ パノラマ

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ カーナビ パノラマモニタ ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ・記録簿・電動スライドドア

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    1450万円

関東
377
94.9万円
関西
273
103.2万円
東海
247
98.1万円
北海道
80
117.2万円
九州
296
96万円
東北
125
103万円
北陸・甲信越
93
104.8万円
中国
132
101.1万円
四国
67
98.4万円
地域別台数
関東
25
1461.2万円
関西
11
1481.2万円
東海
15
1632.3万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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ウェイクとDB11のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アストンマーティン  DB11
135万円189.5万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
52~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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