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DB11とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 23万円265万円
コペンクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 5.2 20AW・全方位カメラ・サハラタン・D車

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1580万円

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    1500万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

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    265万円

関東
25
1458.3万円
関西
11
1481.2万円
東海
13
1571万円
北海道
0
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九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
1700万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
248.8万円
東海
1
265万円
北海道
0
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九州
1
23万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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DB11とコペンクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ダイハツ  コペンクーペ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3982~5204 排気量(cc) 658
503~630 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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