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チャレンジャーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アストンマーティン  DB11
VS
247万円1958万円
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中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
174 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    385万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 国内未登録 50th限定モデル

    本体価格
    748万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    1578万円

  • ダッジ チャレンジャー 2010モデル ハーフレザー ローダウン 社外22アルミ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 国内未登録 走行証明書

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ サンル-フ Aカ-play 2年保証

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット BAD SPEED LAワイドボディコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック USモデル 新車

    本体価格
    1288万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    928万円

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    1500万円

関東
67
801.1万円
関西
32
983.8万円
東海
51
950.3万円
北海道
3
463.5万円
九州
11
660.6万円
東北
6
377.6万円
北陸・甲信越
2
448.5万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
23
1547.7万円
関西
9
1482万円
東海
16
1590.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1700万円
四国
1
1780万円

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チャレンジャーとDB11のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アストンマーティン  DB11
--- 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
3500~6400 排気量(cc) 3982~5204
--- 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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