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SクラスとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB11
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
700 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1433.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン SR 黒革 RSP HUD HDDナビ360C 19AW 禁煙

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング ファーストクラスパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド パノラミックSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左H 65仕様 WALDカスタム パノラマルーフ

    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE W140 前期モデル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックPKG レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レザーエクスクルーシブ 白革

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン AMGライン RSP 黒革SR HUD Burmester 禁煙

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング 4WD 1年保証付き・ナビ・ETC・左ハンドル仕様

    本体価格
    698.9万円

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    1298万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

関東
267
691.2万円
関西
127
613.6万円
東海
149
603.9万円
北海道
16
590.8万円
九州
62
550.8万円
東北
19
731万円
北陸・甲信越
23
722.6万円
中国
23
572.6万円
四国
14
272.6万円
地域別台数
関東
25
1458.3万円
関西
11
1481.2万円
東海
12
1606.5万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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SクラスとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB11
1293万円2431.6万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2924~3982 排気量(cc) 3982~5204
330~503 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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