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DB11とMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DB11とMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    1480万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1598万円

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    1298万円

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関東
25
1459.1万円
関西
11
1481.2万円
東海
16
1602.1万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1443万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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DB11とMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 3000万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3982~5204 排気量(cc) 3799
503~630 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB11の中古車は56台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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