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DB11とレイスを比較! - みんなの比較車種

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DB11とレイスの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロールスロイス  レイス
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 1966万円3950万円
レイスの相場表を見る
55 中古車掲載台数 29
  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 20AW・全方位カメラ・サハラタン・D車

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 シナバーオレンジ

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 ツートン革 ブラックP 整備記録有

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 V8 カーボンインテリア

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界限定車 Bang&O 純正20AW ワンオーナー

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP263/20モデル/フィニッシャーパック

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 Bang&Olufsen ネクサスキルティング買取車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 ルナーホワイト 右H

    本体価格
    1800万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

    本体価格
    2750万円

関東
25
1461.2万円
関西
11
1481.2万円
東海
15
1632.3万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2386.6万円
関西
4
3260万円
東海
6
2844万円
北海道
0
---
九州
1
2050万円
東北
1
2998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB11とレイスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ロールスロイス  レイス
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
3982~5204 排気量(cc) 6592
503~630 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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