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DB11とカリーナを比較! - みんなの比較車種

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DB11とカリーナの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  カリーナ
VS
1047万円2288万円
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中古車相場 32万円258万円
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57 中古車掲載台数 21
  • アストンマーティン DB11 W1 日本限定10台 Qコミッション

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1395万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 右H 20インチ鍛造ホイール Qキルティング

    本体価格
    1448万円

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関東
25
1459.1万円
関西
12
1539.3万円
東海
16
1602.1万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
106.2万円
関西
2
165.5万円
東海
4
246.5万円
北海道
1
75万円
九州
1
380万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
214万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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DB11とカリーナのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  カリーナ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
3982~5204 排気量(cc) 1498~2184
503~630 最高出力(馬力) 88~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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