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DB11とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   トヨタ  カローラセレス
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 ---
カローラセレスの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    1910万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション B&O 純正20インチAW ベンチレーション

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン DB11 AMR LHD テクノロジーパック OP333

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マットブラックラッピング・20AW・OP387

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1458万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 RESENSE OriginalCustom D記録簿

    本体価格
    1378万円

  • アストンマーティン DB11 AMR サテンシルバージュエリーパック

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11 AMR Bang&Olufsen 認定中古車保証付 買取直販

    本体価格
    1680万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP409/2020年モデル/ボディパックブラック

    本体価格
    1735万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
22
1589.7万円
関西
7
1478万円
東海
15
1622.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
1310万円
中国
1
1850万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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DB11とカローラセレスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   トヨタ  カローラセレス
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
3982~5204 排気量(cc) 1498~1587
503~630 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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