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| アストンマーティン DB11 | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1047万円～2288万円
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中古車相場 |
170万円～271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン DB11 | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 2278.1万円～3083.6万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4739×1940×1279 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 3982～5204 | 排気量(cc) | 2954 |
| 503～630 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2＋2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps／最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0－100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する（2016.9） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
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現在カーセンサーではDB11の中古車は56台、ソアラエアロキャビンの中古車は3台掲載しています。
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