アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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6650万円
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中古車相場 |
5950万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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4190万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4715×1970×1295 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
5200 | 排気量(cc) | 5935 |
725~770 | 最高出力(馬力) | 435 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は6台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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