ダイハツ ソニカ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
11.8万円~76万円
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中古車相場 |
5950万円
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56台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ ソニカ | アストンマーティン DB7ザガート | |
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118.7万円~155.9万円 | 新車時価格 | --- |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
658 | 排気量(cc) | 5935 |
64 | 最高出力(馬力) | 435 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
21~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
軽で快適なロングツーリングを可能とした 爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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現在カーセンサーではソニカの中古車は56台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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