デイムラー デイムラー | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
100万円~825万円
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中古車相場 |
5950万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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デイムラー デイムラー | アストンマーティン DB7ザガート | |
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1680万円~1690万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
4196 | 排気量(cc) | 5935 |
406 | 最高出力(馬力) | 435 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は32台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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