総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| いすゞ PAネロハッチバック | アストンマーティン DB7ザガート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
5950万円
DB7ザガートの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| いすゞ PAネロハッチバック | アストンマーティン DB7ザガート | |
|---|---|---|
| 134万円～199万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4150×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
| 1471～1588 | 排気量(cc) | 5935 |
| 100～180 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991（H3）年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2＋2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps／最大トルク54.5kg／mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる（2003.1） |
PAネロハッチバックとDB7ザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！PAネロハッチバックとDB7ザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではPAネロハッチバックの中古車は2台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
